КАК МАТВИЕНКО БОРОЛАСЬ СО СВЯТОСТЬЮ И ОСТАЛАСЬ БЕЗ ОРДЕНА
ИГРЫ СМЫСЛОВ
СУТИН – Почему Валентину Ивановну на награждении орденом Александра Невского на его торжествах обошли стороной, тогда как осыпали орденами целый ансамбль чиновников?
МУТИН – Потому, видимо, что она возглавляла Ленинградский обком комсомола, где был отдел по борьбе с верой в бога, то есть, и со святостью Александра Невского.
СУТИН — Но она ведь уже годами ходит на торжества в храмы и теперь там крестится и крестится…
МУТИН – Должность обязывает, коль доверяющий ей большие посты президент энергично верующий… Но вот церковь ей не верит.
СУТИН – А ведь она, если и не благоверная, то благонамеренная, хоть и далеко не святая. И всегда была верующей. Верила в благо коммунизма, а теперь верит в благо капитализма.
МУТИН – Вот оттого и не прошла с такой веро-неустойчивостью по конкурсу на орден Святого Благоверного. Валентина — первая в Совете Федерации, но ведь не Екатерина Первая всё же.
Многие лета не получается осуществить мечту многих жителей Петербурга и Ленобласти объединиться. Разъединять всегда легко и быстро, т.к. есть заинтересованные лица в овладении ресурсами отъединившегося пространства любого характера. Как это произошло и с республиками СССР.
Исподволь занозой является, хоть
от этого лукаво в рассуждениях уходят чиновники и эксперты, и вопрос о названии
объединившегося региона.
Социально-экономические,
демографические и экологические обоснования идеи объединения Санкт-Петербурга и
Ленинградской области в единый регион Российской Федерации представили
руководитель Регионального отделения Всероссийской политической партии «РОДИНА»
в Ленинградской области Валерий ШИНКАРЕНКО и известный экономист Михаил ХАЗИН
на пресс-конференции, которая прошла
недавно в «ИНТЕРФАКС-ПЕТЕРБУРГ». Они обозначили основные этапы программы,
реализация которой, по их мнению, превратит Санкт-Петербург и Ленобласть в
современный процветающий регион.
Они отметили, что необходимость
формирования Санкт-Петербургской агломерации по типу Парижской, Барселонской
Берлинской или «Большой Москвы» назрела давно. Но сейчас пространственное
развитие Санкт-Петербурга как современного мегаполиса упирается в границы
другого региона – Ленинградской области, что порождает острые транспортные и
другие инфраструктурные проблемы.
Санкт-Петербургская агломерация,
как расчётам ШИНКАРЕНКО и ХАЗИНА, должна включить в себя, помимо нынешней
городской территории, Всеволожский, Гатчинский и Ломоносовский районы
Ленобласти, а также города Отрадное, Павлово, Кировск и Шлиссельбург Кировского
района этого региона. Таким образом, создание Санкт-Петербургской агломерации
фактически разорвёт Ленобласть на две части. Поэтому, как подчеркнули
ШИНКАРЕНКО и ХАЗИН, выход один – объединение Санкт-Петербурга и Ленинградской
области в один субъект Российской Федерации. Они напомнили, что с момента своего основания
Санкт-Петербург всегда был административным центром прилегающей к нему
территории, и разделение произошло лишь по конституционной реформе 1993 года. В
знак верности традициям российского государственного строительства ШИНКАРЕНКО и
ХАЗИН предложили назвать новый регион Санкт-Петербургской губернией.
Данная административная реформа
позволит решить ряд злободневных экономических, транспортных, демографических и
социальных задач.
Прежде всего — жители
Ленинградской области будут обеспечены достойными зарплатами, качественным
медицинским облуживанием и социальной инфраструктурой по современным городским
стандартам. Это наиболее актуально для тех, кто живёт в многоэтажных жилых
кварталах на границах Санкт-Петербурга и Ленинградкой области: в Мурино, Буграх,
Новом Девяткино, Кудрово. Так, в Мурино, где только официально проживает около
50 тысяч человек (а фактически – в два раза больше) до сих пор нет поликлиники
и отделения полиции!
В Ленобласти появятся новые
рабочие места благодаря тому, что промышленные предприятия Санкт-Петербурга
перенесут на её территорию свои производственные мощности. Это, в свою очередь,
существенно снизит маятниковую миграцию между Ленобластью и Петербургом.
Создание комфортных условий для работы будет способствовать повышению производительности
труда, а значит – и к повышению благосостояния населения нынешней Ленобласти.
Создание единого экономического
пространства позволит резко ограничить число неорганизованной трудовой миграции
и в полной мере запустить механизмы контроля за миграционными потоками.
В едином регионе будет одно
правовое пространство, а значит и социальные нормы для населения будут
одинаковыми (пособия и иные выплаты).
Было объявлено о создании
Общественного комитета по объединению Ленинградской области и Санкт-Петербурга,
в который войдут эксперты, независимые политики и гражданские активисты.
«Мы проработаем проект развития
макрорегиона с привлечением бюджетных и внебюджетных инвестиций, сопоставимых с
вложениями в Олимпийский Сочи. Целью должно стать увеличение валового
регионального продукты макрорегиона до московского уровня и средней заработной
платы – до 100 тысяч рублей. А инструментом экономического роста станет
увеличение производительности труда, достигнутое в рамках большого
инвестиционного проекта. Мы приглашаем политиков, экономистов, юристов,
политологов, экспертов, учёных и общественных деятелей присоединиться к работе
нашего Комитета», — заявил Валерий Шинкаренко.
Подробности о работе Комитета по
объединению Санкт-Петербурга и Ленинградской области можно узнать на сайте
«Родина на Неве» — https://rodinananeve.ru/
И вот
Губернатор Петербурга Беглов и губернатор Ленобласти Дрозденко достигли договоренности
о формировании интеграционного плана регионов. Соглашение о границах
хотят подготовить весной.
Будет создан координационный
совет Санкт-Петербурга и Ленинградской области
в сфере социально-экономического развития. Среди задач
совета — гармонизация законодательства и определение финансовых обязательств
в социальной сфере, развитии дорожной инфраструктуры
и в транспортном обслуживании. Кроме того, согласовывать действия
будут и в тарифной политике.
«Что касается строительства
транспортных развязок на границах Петербурга и Ленинградской области,
то на текущий момент выстроенного механизма взаимодействия
по вопросам финансирования между субъектами нет, — сообщили
в Смольном. — Исключения — частные инвестиционные проекты.
В дальнейшем процентное соотношение финансирования будет необходимо
определять индивидуально в каждом случае».
Сейчас Петербург и Ленобласть
объединяют такие проекты как строительство транспортного обхода поселков Мурино
и Н. Девяткино: развязки в створе Пискаревского проспекта
с выходом на автодорогу Петербург — Матокса
и продолжение проспекта Маршака до Муринской дороги с мостом
через Муринский ручей.
А на днях была одобрена концепция
развития Санкт-Петербургского железнодорожного узла. 25 февраля
Смольный, правительство Ленобласти и правление ОАО «РЖД» планируют
подписать документ.
Одним из главных вопросов остается
обсуждение изменения границ регионов.
Регионы используют различные системы
при работе с картографическим материалом, в ЕГРН нет сведений
об административной границе между субъектами.
В итоге рабочая группа должна разработать проект соглашения
об утверждении границ между двумя субъектами; его рассмотрят
на координационном совете, подпишут оба губернатора и утвердят оба
законодательных собрания. Ориентировочный срок подготовки материалов
и проекта соглашения для рассмотрения на совете — весна
2020 года.
На днях губернатор Ленобласти заявил, что регион собирается интегрироваться с Петербургом. Речь идет о таких направлениях деятельности, как выравнивание тарифов на коммунальные услуги и строительство транспортных развязок. Кроме того, Дрозденко предложил решить вопрос рассинхронизации в «мусорной» политике регионов: ввести дополнительный экологический сбор на тонну отходов, которые везут из Петербурга к областным полигонам.
